第617章 纽伯格林赛道-2
他可是第五位发车,比步泽履的赛车更前一些。
但是步泽履走的是外线,他就没办法了。
格罗斯让注意到了左侧的来车,但他挡不住,步泽履已经占据了行车线,随着对方的提速,赛车已经跟他齐头并进了。
但格罗斯让还是压制着步泽履的位置,尽量的想要把步泽履挤出去。
韦伯的发车阶段有点慢了,莱科宁抓住这个机会一下子就上升到了第二位,但距离维特尔有点远。
站住位置的莱科宁紧紧的跟在维特尔身后。
‘我曰你ma,损人不利己知不知道!’步泽履看着韦伯这个混蛋宁可不要行车线,也要死死的当在他前面。
旁边还有格罗斯让,步泽履完全被卡死在了赛道左侧,想要超车,那就只能开上草坪了。
里卡多没想到今天前车都这么亲切,直接给他把中线让了出来,入弯前,他的赛车已经吵了格罗斯让半个车身了。
‘都是好人啊!’里卡多感叹了一声,率先过弯。
紧接着韦伯看着旁边的赛车,有些无奈的减速一些,跟着里卡多身后出弯。
步泽履迫不得已的和格罗斯让两个人并排入弯,出弯。
甚至被这个混蛋挤出了赛道,在弯角上不得不切西瓜,直接过去。
在3号弯前,格罗斯让知道自己没有机会了,只能心不甘情不愿的慢慢的控制着赛车跟在步泽履身后。
如果要继续这么下去,身后的阿隆索和马萨肯定不会给他让出一丝位置,这一下就不知道掉到哪去了。
连续几个弯角后,步泽履来到了一段直路,但是受限与发车阶段,韦伯和格罗斯让的压迫。
目前也仅仅上升了一个位置,位列第五。
明明是火箭发车,可他也不能把韦伯给顶出去吧,只能被压在后面跟着入弯。
目前杆位发车的维尔特保持着自己的优势排名第一,莱科宁因为韦伯发车失误,再加上为了压制而压制,到是排在了第二。
占了超大便宜的里卡多一下子上升了两个位置,来到了第三。
韦伯,步泽履,格罗斯让紧随其后。
此时步泽履从TR里面听到消息,第一赛段黄旗,因为在发车第一弯的出现了事故。
汉密尔顿没有了蒙特利尔站那么幸运,这一次直接被佩雷兹挤到了赛道外,左后轮转向轴断裂,轮胎直接歪了。
佩雷兹到是如同汉密尔顿一样,只是掉了个前翼,再次开着赛车回到了赛道上,虽然落在了队尾。
是否启用安全车还两说,但是赛道从第一赛段黄旗,变成了赛道黄旗,所有人赛车都不允许超车。
格罗斯让此时疯狂的对着车队在申诉“他在赛道上切了西瓜,应该把位置还给我……”
所谓的切西瓜,就是步泽履四个轮胎都离开了赛道,类似于抄近路。
这会梅赛德斯方面得到消息,也赶紧申诉,对步泽履切西瓜的事情开始解释。
因为当时赛道上已经没有空间了,他是被格罗斯让给挤出去的,步泽履这么做完全是为了防止事故发生。
再次经过发车区的时候,步泽履已经得知了车队的消息,小心的避让着赛道上的碎片。
转眼即逝的也看到了迈凯轮的赛车停在缓冲区里面,这会正在被吊装出去。
“joey,我们刚刚在赛道上切西瓜,此时赛道裁判正在进行调查!”拜尔看着电脑上的车辆位置信息,在避过刹车区的时候赶紧跟不步泽履通讯。
“废话,我不开到外面,他直接就撞上来了!他的右前轮甚至还打滑了,难道让他撞我么?”步泽履听到这消息直接就震惊了。
“我们正在和赛会沟通,专心比赛!”拜尔和步泽履就这么结束了TeamRadio通讯。
再次一次来到发车区的时候,此时赛道上的碎片已经被清理赶紧了,迈凯轮的赛车已经被吊装出去了。
“joye,joye,我们要把位置交还给路特斯,我们要把位置还给路特斯!”拜尔的通讯再次响起“赛道马上恢复绿旗,赛道马萨恢复绿旗。”
“MD,什么破玩意,明明是他在挤我,我为什么要让位置!”步泽履很不爽的说道。
此时通讯的时候,步泽履已经开到格罗斯让在提速,直接把赛车开始跟他并驾齐驱。
“抱歉,joye,把位置让给他,这件事我们赛后在说!”拜尔再次给步泽履说道。
“靠!”步泽履直接用中文骂了一句。
梅赛德斯看着转播画面,步泽履把赛车减速,让出了位置,这会也松了一口气,要是步泽履在任性,他们也没办法了。
进入第二计时赛段,赛道恢复了绿旗,所有赛车开始加速。步泽履看着前方扬起的水雾很想直接冲过去,但是纽伯格林这种老式赛道超车点很少的。
更重要的是赛道比较窄,超车非常困难。
‘你给老子等着!’步泽履也就在心里骂了一句,不过并没有拉开多少位置。
其他赛车在恢复绿旗后,到是开始控制赛车,有超车机会的就紧紧跟着,没有的话都拉开了一些距离。
毕竟前车扬起的水雾对视线阻碍太大了。
步泽履紧紧跟着格罗斯让的赛车,不时的做出探头的举动,但格罗斯让不为所动。
利用赛道狭窄的特性,他每次入弯前占据行车线上进行防守,步泽履很难超车,这条赛道虽然是封闭赛道。
但是跟摩纳哥的蒙特卡洛赛道有异曲同工之妙。
步泽履尾随着格罗斯让再次来到了发车区的大直道,想要通过梅赛德斯赛车速度的优势进行超车。
但是在进入大直道最后一弯的时候有点太着急了,轮胎稍微打滑了一下。
也就是这一下打滑,让步泽履在大直道上超车的希望破灭,只能再次跟住格罗斯让再跑一圈。
越急就越容易出现失误,步泽履有些无奈,每次都是差那么一点点,但就是太着急。
赛道在黄旗后的第3圈通知所有车手可以使用DRS。
‘尼玛,这圈在超不过你,我就该去食大-便了!’步泽履稳下情绪,他现在需要做的就是稳稳的跟住格罗斯让,在DRS区利用加速度超车。
第6圈,步泽履终于在大直到上利用DRS超过了格罗斯让,来到了第5的位置。
“干的漂亮,joye!”车队这会也总算松了一口气,步泽履跟着格罗斯让足足跑了3圈。
随着直播镜头,车队的人一个个也是提心吊胆的,实在是雨天路滑,步泽履会出现一些小失误,生怕滑出赛道。
但是又不敢跟步泽履通讯,害怕打扰到了他,步泽履之前跟车跟的很近。
“前面的车呢?距离多少米,怎么这么远?”步泽履在TR中这会也松了一口气。
“前面的红牛距离我们有10秒,joye,慢慢来,不着急!”拜尔赶紧说道。
“靠!怎么损失这么多?”步泽履郁闷了。
“小心一点,至于赛道上的积水!”拜尔能怎么说,总不能说,因为你和格罗斯让在那缠斗损失的太多了。
前车要防守,必然会在入弯前减速进行防守,后车又超不过去,所以速度自然被压了下来。
没瞅见刚刚利用DRS的时候,后面的法拉利同样在追着步泽履。
格罗斯让心头那个气啊,被梅赛德斯追了三圈,被超就不爽了,现在法拉利又开始对他发起攻击。
‘你们他喵的不是跑长距离的吗,怎么谁都他喵的欺负我!’格罗斯让在心里大喊。
但喊归喊,他还是需要防守,没办法,在干地测试的时候,他们的软胎非常有优势。
可这到了正赛阶段,所有人换上全雨胎,他们的优势就没有了啊,车队在此之前对他的车辆都是针对软胎进行优化的调校。
第十圈,格罗斯让相继被阿隆索和马萨两个人在赛道上两处DRS区域完成了超越,直接掉到了第八的位置。
路特斯很无奈但也必须做出调整,赶紧安抚格罗斯让,改变计划,让他开始跑长距离的另一个战术策略。
步泽履现在在赛道上很无奈,前不着村后不着店,法拉利和格罗斯让缠斗,也跟他保持着相当的距离。
从TR中得知,韦伯成功的反超了里卡多,回到了领奖台的位置,此时距离里卡多也有5秒的距离。
再加上上一场比赛的轮胎危机,车队让步泽履开启巡航模式,尽量的保证轮胎,别太过多的压在路肩上。
慢慢的赛道上所有的赛车都是按部就班的跑着自己的节奏,大家都是心照不宣的等着一停,或者安全车的变化。
谁都知道,在雨战中会有安全车,所以想借助安全车在开始进站,这样就不会损失位置了。
想法很丰满现实很骨感,除了发车阶段出现了汉密尔顿退赛后,直到23圈,维特尔率先进站。
莱科宁在疯狂的追了一圈后,没有完成超越也选择了进站。
第一集团此时也开始相继进站。
进站结束后,步泽履出来的时候已经排到了第12位。
但让所有人崩溃的事情出现了。
第一集团刚刚换完胎,就他喵的出现安全车。
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但是步泽履走的是外线,他就没办法了。
格罗斯让注意到了左侧的来车,但他挡不住,步泽履已经占据了行车线,随着对方的提速,赛车已经跟他齐头并进了。
但格罗斯让还是压制着步泽履的位置,尽量的想要把步泽履挤出去。
韦伯的发车阶段有点慢了,莱科宁抓住这个机会一下子就上升到了第二位,但距离维特尔有点远。
站住位置的莱科宁紧紧的跟在维特尔身后。
‘我曰你ma,损人不利己知不知道!’步泽履看着韦伯这个混蛋宁可不要行车线,也要死死的当在他前面。
旁边还有格罗斯让,步泽履完全被卡死在了赛道左侧,想要超车,那就只能开上草坪了。
里卡多没想到今天前车都这么亲切,直接给他把中线让了出来,入弯前,他的赛车已经吵了格罗斯让半个车身了。
‘都是好人啊!’里卡多感叹了一声,率先过弯。
紧接着韦伯看着旁边的赛车,有些无奈的减速一些,跟着里卡多身后出弯。
步泽履迫不得已的和格罗斯让两个人并排入弯,出弯。
甚至被这个混蛋挤出了赛道,在弯角上不得不切西瓜,直接过去。
在3号弯前,格罗斯让知道自己没有机会了,只能心不甘情不愿的慢慢的控制着赛车跟在步泽履身后。
如果要继续这么下去,身后的阿隆索和马萨肯定不会给他让出一丝位置,这一下就不知道掉到哪去了。
连续几个弯角后,步泽履来到了一段直路,但是受限与发车阶段,韦伯和格罗斯让的压迫。
目前也仅仅上升了一个位置,位列第五。
明明是火箭发车,可他也不能把韦伯给顶出去吧,只能被压在后面跟着入弯。
目前杆位发车的维尔特保持着自己的优势排名第一,莱科宁因为韦伯发车失误,再加上为了压制而压制,到是排在了第二。
占了超大便宜的里卡多一下子上升了两个位置,来到了第三。
韦伯,步泽履,格罗斯让紧随其后。
此时步泽履从TR里面听到消息,第一赛段黄旗,因为在发车第一弯的出现了事故。
汉密尔顿没有了蒙特利尔站那么幸运,这一次直接被佩雷兹挤到了赛道外,左后轮转向轴断裂,轮胎直接歪了。
佩雷兹到是如同汉密尔顿一样,只是掉了个前翼,再次开着赛车回到了赛道上,虽然落在了队尾。
是否启用安全车还两说,但是赛道从第一赛段黄旗,变成了赛道黄旗,所有人赛车都不允许超车。
格罗斯让此时疯狂的对着车队在申诉“他在赛道上切了西瓜,应该把位置还给我……”
所谓的切西瓜,就是步泽履四个轮胎都离开了赛道,类似于抄近路。
这会梅赛德斯方面得到消息,也赶紧申诉,对步泽履切西瓜的事情开始解释。
因为当时赛道上已经没有空间了,他是被格罗斯让给挤出去的,步泽履这么做完全是为了防止事故发生。
再次经过发车区的时候,步泽履已经得知了车队的消息,小心的避让着赛道上的碎片。
转眼即逝的也看到了迈凯轮的赛车停在缓冲区里面,这会正在被吊装出去。
“joey,我们刚刚在赛道上切西瓜,此时赛道裁判正在进行调查!”拜尔看着电脑上的车辆位置信息,在避过刹车区的时候赶紧跟不步泽履通讯。
“废话,我不开到外面,他直接就撞上来了!他的右前轮甚至还打滑了,难道让他撞我么?”步泽履听到这消息直接就震惊了。
“我们正在和赛会沟通,专心比赛!”拜尔和步泽履就这么结束了TeamRadio通讯。
再次一次来到发车区的时候,此时赛道上的碎片已经被清理赶紧了,迈凯轮的赛车已经被吊装出去了。
“joye,joye,我们要把位置交还给路特斯,我们要把位置还给路特斯!”拜尔的通讯再次响起“赛道马上恢复绿旗,赛道马萨恢复绿旗。”
“MD,什么破玩意,明明是他在挤我,我为什么要让位置!”步泽履很不爽的说道。
此时通讯的时候,步泽履已经开到格罗斯让在提速,直接把赛车开始跟他并驾齐驱。
“抱歉,joye,把位置让给他,这件事我们赛后在说!”拜尔再次给步泽履说道。
“靠!”步泽履直接用中文骂了一句。
梅赛德斯看着转播画面,步泽履把赛车减速,让出了位置,这会也松了一口气,要是步泽履在任性,他们也没办法了。
进入第二计时赛段,赛道恢复了绿旗,所有赛车开始加速。步泽履看着前方扬起的水雾很想直接冲过去,但是纽伯格林这种老式赛道超车点很少的。
更重要的是赛道比较窄,超车非常困难。
‘你给老子等着!’步泽履也就在心里骂了一句,不过并没有拉开多少位置。
其他赛车在恢复绿旗后,到是开始控制赛车,有超车机会的就紧紧跟着,没有的话都拉开了一些距离。
毕竟前车扬起的水雾对视线阻碍太大了。
步泽履紧紧跟着格罗斯让的赛车,不时的做出探头的举动,但格罗斯让不为所动。
利用赛道狭窄的特性,他每次入弯前占据行车线上进行防守,步泽履很难超车,这条赛道虽然是封闭赛道。
但是跟摩纳哥的蒙特卡洛赛道有异曲同工之妙。
步泽履尾随着格罗斯让再次来到了发车区的大直道,想要通过梅赛德斯赛车速度的优势进行超车。
但是在进入大直道最后一弯的时候有点太着急了,轮胎稍微打滑了一下。
也就是这一下打滑,让步泽履在大直道上超车的希望破灭,只能再次跟住格罗斯让再跑一圈。
越急就越容易出现失误,步泽履有些无奈,每次都是差那么一点点,但就是太着急。
赛道在黄旗后的第3圈通知所有车手可以使用DRS。
‘尼玛,这圈在超不过你,我就该去食大-便了!’步泽履稳下情绪,他现在需要做的就是稳稳的跟住格罗斯让,在DRS区利用加速度超车。
第6圈,步泽履终于在大直到上利用DRS超过了格罗斯让,来到了第5的位置。
“干的漂亮,joye!”车队这会也总算松了一口气,步泽履跟着格罗斯让足足跑了3圈。
随着直播镜头,车队的人一个个也是提心吊胆的,实在是雨天路滑,步泽履会出现一些小失误,生怕滑出赛道。
但是又不敢跟步泽履通讯,害怕打扰到了他,步泽履之前跟车跟的很近。
“前面的车呢?距离多少米,怎么这么远?”步泽履在TR中这会也松了一口气。
“前面的红牛距离我们有10秒,joye,慢慢来,不着急!”拜尔赶紧说道。
“靠!怎么损失这么多?”步泽履郁闷了。
“小心一点,至于赛道上的积水!”拜尔能怎么说,总不能说,因为你和格罗斯让在那缠斗损失的太多了。
前车要防守,必然会在入弯前减速进行防守,后车又超不过去,所以速度自然被压了下来。
没瞅见刚刚利用DRS的时候,后面的法拉利同样在追着步泽履。
格罗斯让心头那个气啊,被梅赛德斯追了三圈,被超就不爽了,现在法拉利又开始对他发起攻击。
‘你们他喵的不是跑长距离的吗,怎么谁都他喵的欺负我!’格罗斯让在心里大喊。
但喊归喊,他还是需要防守,没办法,在干地测试的时候,他们的软胎非常有优势。
可这到了正赛阶段,所有人换上全雨胎,他们的优势就没有了啊,车队在此之前对他的车辆都是针对软胎进行优化的调校。
第十圈,格罗斯让相继被阿隆索和马萨两个人在赛道上两处DRS区域完成了超越,直接掉到了第八的位置。
路特斯很无奈但也必须做出调整,赶紧安抚格罗斯让,改变计划,让他开始跑长距离的另一个战术策略。
步泽履现在在赛道上很无奈,前不着村后不着店,法拉利和格罗斯让缠斗,也跟他保持着相当的距离。
从TR中得知,韦伯成功的反超了里卡多,回到了领奖台的位置,此时距离里卡多也有5秒的距离。
再加上上一场比赛的轮胎危机,车队让步泽履开启巡航模式,尽量的保证轮胎,别太过多的压在路肩上。
慢慢的赛道上所有的赛车都是按部就班的跑着自己的节奏,大家都是心照不宣的等着一停,或者安全车的变化。
谁都知道,在雨战中会有安全车,所以想借助安全车在开始进站,这样就不会损失位置了。
想法很丰满现实很骨感,除了发车阶段出现了汉密尔顿退赛后,直到23圈,维特尔率先进站。
莱科宁在疯狂的追了一圈后,没有完成超越也选择了进站。
第一集团此时也开始相继进站。
进站结束后,步泽履出来的时候已经排到了第12位。
但让所有人崩溃的事情出现了。
第一集团刚刚换完胎,就他喵的出现安全车。
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