第665章 没有DRS
此时转播大屏幕上,画面直接切到了红牛的1号维修间,此时轮胎工直接欢呼了起来。
维特尔干净利落的利用弯道完成了超车。
另一边梅赛德斯这边就一个个抱着头盔郁闷的画面,尤其是步泽履刚刚进站竟然用了秒完成了换胎。
但是此时画面在此切换,步泽履根本没有放弃,弯道中拼不过红牛的下压力,但在直道上步泽履还就不信了。
推进,激进的把赛车抵进前车,几乎就是一个追尾的效果。
而在直播画面上看起来,步泽履的车头再次消失在画面中,藏在了红牛的水雾之中若隐若现。
5号弯出弯后到7号弯是一个长达公里的超长高速‘不直道’。
而此时步泽履看着方向盘的公里表,已经达到了290KM。这已经算是整条赛道不多的高速赛段。
但步泽履只是瞟了一眼,就把注意力全部放在了前车的车距问题上。
此时转播画面也瞬间给到了这里,因为谁都能看得出来,步泽履在弯道出来后被超车后,现在是急于挽回位置。
维特尔有着自己的优势,就是他的轮胎经过一圈已经达到了自己的工作温度,而步泽履的赛车才刚刚出站,即使在保温袋里面经过加热,但出场后经过浸湿的赛道,会再次冷却下来。
追的上超不过去!
不,步泽履已经吃到了维特尔的尾流,现在已经可以抽头,但他并没有选择这么做。
“怎么回事,TMD,我的DRS呢?”步泽履下意识的打开了无线电开关,对着车队狂喊。
“我艹尼玛,怎么回事?”步泽履看着前方道标的只想已经来到了六号弯前的刹车区。
可是现在DRS没了!
星加坡站有两个DRS超车区,一个自然是发车区的大直道,另一个区域就是5号弯开始到7号弯这断高速‘不直道’。
步泽履很清楚自己距离维特尔仅在1秒之内,再加上他方向盘上有着信号提示可以开启DRS。
这也是为什么他在5号弯被超车一点都没有担心。
可是刹那间辆车已经快速的开出,但是他发现自己竟然没有速度,预想中的快速抵进后抽头来的更晚。
这种感觉只是单单的吃到了前车的‘尾流’而没有更强劲的动力。
但说话间两车已经相继的过掉了6号弯正冲向7号弯。
“怎么回事!Joye的尾翼为什么没有打开,告诉我怎么回事,拜尔,告诉joye他可以开启DRS!”托托沃尔夫也着急了,这他喵的DRS超车区已经过了一半了。
“我们的通讯受阻!”尼基劳达也是皱着眉头说道。
“滋滋滋滋滋……”
说话间,尼基劳达拿下耳机扣了扣耳朵,再次看到技术台上的提示灯,表示步泽履此时正在通讯。
“不会是DRS也坏了吧!”尼基劳达喃喃说了一句。
此时步泽履追逐着维特尔已经来到了7号弯前,步泽履的速度从295km瞬间从7档降到了3档。
这是一个90°的直角弯,速度瞬间降到了110km,承受着的重力加速度,步泽履还需要控制着与前车的距离。
此时从画面上看起来,仿佛就是维特尔开着一辆加长的F1在过弯。
7号、8号和9号是连续三个90°弯,车速由3档110kmh降到2档94kmh,出9号弯时加速到3档126kmh。
“我尼玛,老子的DRS呢?”步泽履再次打开无线电开始咆哮,无线电坏了就不说了,现在连尾翼都打不开了吗?
此时的步泽履已经变成了路怒症,对着麦克风里面狂喷了起来“阿鲁卡尔德,我要跟你拼了,我要告诉米丽雅,你个老混蛋在坑我!”
要知道无线电通讯虽然受阻,但是录音功能还是存在的,再说了,步泽履也不知道车队到底能不能收到他的讯息。
他需要把这些东西全部汇报出去。
经过9号弯是又是一段直道,步泽履此时看了一眼自己的方向盘,速度已经飙到了235km。
这还是受到了前车牵制的原因,步泽履没办法把速度提到更快,他必须随时保持自己的反应时间。
因为接下来,步泽履需要大力刹车,这次可不仅仅是降档减速,需要轮胎制动。
此时在转播画面上所有人都异常的紧张,因为步泽履实在是跟车跟的太近了。
充分的利用了维特尔的尾流,并没有被甩开。
画面上还给出了两辆车此时时速表对比,不分先后的两辆车从240km骤然降档来到132kmh,随后通过了10号弯。接着11号和12号弯是一段不长的能加速的弯道,但速度也就在4档180kmh左右,接下来的13号弯又必须降到1档80kmh。
此时在画面上看起来,就仿佛就是一辆拼装的F1加长车在赛道上狂飙突进。
“joye在哪里,joye在哪里,我怎么看不到他了!”维特尔的TR突然出现在直播画面中。
“joye在你身后,藏在你车尾的水雾中,他距离你非常近,距离你非常近,小心追尾,小心追尾!”红牛的反应也很快,第一时间就反馈了回去。
“FVCK,他疯了吗?他现在还在我身后吗?我看不见他,我看不见他!”维特尔简直被惊呆了,事实上他从6号弯后就在没有看到步泽履了。
“是的,是的,他一直在你身后秒!秒!”红牛的TR再次通讯。
“怎么回事,怎么回事,我已经通过DRS区了!”维特尔在TR里面紧张的大喊。
“不清楚,不清楚,他的尾翼没有打开!”
这时候观众才反应过来,这段TR通讯应该是在7号弯前后维特尔询问的,但此时两个人已经准备进入14号弯了。
从13号弯出来这是一段比较长的直道,最高时速两辆赛车已经飙到7档280kmh,然后又将以2档85kmh时速通过14号直角弯。
来到15号弯时速度在5档230kmh左右,但是16号和17号弯又是两个减速弯,出弯时速度在3档126kmh。
紧接着又将来到18号弯,这是一个速度更慢的弯,车速在2档80kmh。
之后的19号和20号弯是两个连续右弯,速度略有提升,在出21号左弯时速度在3档126kmh。
接下来又是一段不长的直道,就剩下22号和23好两个加速左弯,车速很快将由3档150kmh提升到4档200kmh左右。
接下来就是主看台的发车区大直道了。
突然步泽履抽头出来,维特尔总算第一次看到了步泽履的赛车,这种感觉就好像自己的影子突然跳出来一样。
整整吃了半场的尾流,就是为了跟住维特尔,让轮胎的温度尽快达到工作温度,步泽履的方法非常冒险。
他实际是在用一种极度危险的方式来提升轮胎温度,就是前车从排气筒散发的热量。
这要是在干燥路面上,他的轮胎将会极大的衰减,可今天是雨天,再加上他的轮胎本来就没有温度。
经过大半圈,步泽履只是勉强的让前轮达到了工作温度,但这会对前轮造成极大的负担。
可是现在步泽履已经发现自己更大的问题了,他无法展开尾翼,打开DRS。
这他喵不是开玩笑么!
本来这条赛道就对红牛太友好了,他追的上超不过去,现在又没有DRS,简直就是欺负人啊。
所以现在这条直到上是他唯一的机会了。
步泽履激进的拉到外线抽头,站住行车线,让维特尔无法进行并线。
“MD,奔驰你他喵的给我用力啊!老子油门都轰到底了!”步泽履破口大骂的同时,还看了一眼自己左侧的赛车。
随着头盔被瀑布洗礼,接着看到了旁边的右后轮,接着,步泽履肉眼可见的看到了维特尔的身形。
维特尔也是有感而发,一转头,两个人的头盔都看到了对方,但却看不到护目镜里面的脸色,在这种变色护目镜下,两个人只能看到对方的头盔。
步泽履没有转过头去,维特尔也没有转过头,两个人就这么对视着对方,而赛车却在大直道上疯狂的提速。
几乎同时,两个人重新扭头看向前方,维特尔标准的切入内线,步泽履则是晚刹车入弯。
1号弯之前车速达到7档290kmh,这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯,出3号弯时车速已经降到2档90kmh。
而在上一圈,步泽履就是在3号弯出弯后被超的。
但现在,通过晚刹车战术,步泽履让出一号弯的弯心,一个大幅度的入弯角度直接切入2号弯的内线。
此时维特尔因为赛车的惯性出弯后,赛车和步泽履正好交换位置,他则在赛道右侧。
但实际上2号弯也正好是一个右弯。
步泽履在2号弯再次利用一个晚刹车,两个人在出弯后再次交换位置,维特尔回到赛道左侧,步泽履在右侧。
两个人在这三个弯角里面仿佛在画‘8’字,来回交错。
出弯!
步泽履利用三个大角度的晚刹车总算在3号弯抢到了空隙。
步泽履拼到了出弯速度,同时也利用赛车的惯性短暂的让赛车挡在了维特尔的身前。
“FVCK!我没有DRS?怎么可能!”维特尔突然打开麦克风对车队疯狂的咆哮了起来。
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维特尔干净利落的利用弯道完成了超车。
另一边梅赛德斯这边就一个个抱着头盔郁闷的画面,尤其是步泽履刚刚进站竟然用了秒完成了换胎。
但是此时画面在此切换,步泽履根本没有放弃,弯道中拼不过红牛的下压力,但在直道上步泽履还就不信了。
推进,激进的把赛车抵进前车,几乎就是一个追尾的效果。
而在直播画面上看起来,步泽履的车头再次消失在画面中,藏在了红牛的水雾之中若隐若现。
5号弯出弯后到7号弯是一个长达公里的超长高速‘不直道’。
而此时步泽履看着方向盘的公里表,已经达到了290KM。这已经算是整条赛道不多的高速赛段。
但步泽履只是瞟了一眼,就把注意力全部放在了前车的车距问题上。
此时转播画面也瞬间给到了这里,因为谁都能看得出来,步泽履在弯道出来后被超车后,现在是急于挽回位置。
维特尔有着自己的优势,就是他的轮胎经过一圈已经达到了自己的工作温度,而步泽履的赛车才刚刚出站,即使在保温袋里面经过加热,但出场后经过浸湿的赛道,会再次冷却下来。
追的上超不过去!
不,步泽履已经吃到了维特尔的尾流,现在已经可以抽头,但他并没有选择这么做。
“怎么回事,TMD,我的DRS呢?”步泽履下意识的打开了无线电开关,对着车队狂喊。
“我艹尼玛,怎么回事?”步泽履看着前方道标的只想已经来到了六号弯前的刹车区。
可是现在DRS没了!
星加坡站有两个DRS超车区,一个自然是发车区的大直道,另一个区域就是5号弯开始到7号弯这断高速‘不直道’。
步泽履很清楚自己距离维特尔仅在1秒之内,再加上他方向盘上有着信号提示可以开启DRS。
这也是为什么他在5号弯被超车一点都没有担心。
可是刹那间辆车已经快速的开出,但是他发现自己竟然没有速度,预想中的快速抵进后抽头来的更晚。
这种感觉只是单单的吃到了前车的‘尾流’而没有更强劲的动力。
但说话间两车已经相继的过掉了6号弯正冲向7号弯。
“怎么回事!Joye的尾翼为什么没有打开,告诉我怎么回事,拜尔,告诉joye他可以开启DRS!”托托沃尔夫也着急了,这他喵的DRS超车区已经过了一半了。
“我们的通讯受阻!”尼基劳达也是皱着眉头说道。
“滋滋滋滋滋……”
说话间,尼基劳达拿下耳机扣了扣耳朵,再次看到技术台上的提示灯,表示步泽履此时正在通讯。
“不会是DRS也坏了吧!”尼基劳达喃喃说了一句。
此时步泽履追逐着维特尔已经来到了7号弯前,步泽履的速度从295km瞬间从7档降到了3档。
这是一个90°的直角弯,速度瞬间降到了110km,承受着的重力加速度,步泽履还需要控制着与前车的距离。
此时从画面上看起来,仿佛就是维特尔开着一辆加长的F1在过弯。
7号、8号和9号是连续三个90°弯,车速由3档110kmh降到2档94kmh,出9号弯时加速到3档126kmh。
“我尼玛,老子的DRS呢?”步泽履再次打开无线电开始咆哮,无线电坏了就不说了,现在连尾翼都打不开了吗?
此时的步泽履已经变成了路怒症,对着麦克风里面狂喷了起来“阿鲁卡尔德,我要跟你拼了,我要告诉米丽雅,你个老混蛋在坑我!”
要知道无线电通讯虽然受阻,但是录音功能还是存在的,再说了,步泽履也不知道车队到底能不能收到他的讯息。
他需要把这些东西全部汇报出去。
经过9号弯是又是一段直道,步泽履此时看了一眼自己的方向盘,速度已经飙到了235km。
这还是受到了前车牵制的原因,步泽履没办法把速度提到更快,他必须随时保持自己的反应时间。
因为接下来,步泽履需要大力刹车,这次可不仅仅是降档减速,需要轮胎制动。
此时在转播画面上所有人都异常的紧张,因为步泽履实在是跟车跟的太近了。
充分的利用了维特尔的尾流,并没有被甩开。
画面上还给出了两辆车此时时速表对比,不分先后的两辆车从240km骤然降档来到132kmh,随后通过了10号弯。接着11号和12号弯是一段不长的能加速的弯道,但速度也就在4档180kmh左右,接下来的13号弯又必须降到1档80kmh。
此时在画面上看起来,就仿佛就是一辆拼装的F1加长车在赛道上狂飙突进。
“joye在哪里,joye在哪里,我怎么看不到他了!”维特尔的TR突然出现在直播画面中。
“joye在你身后,藏在你车尾的水雾中,他距离你非常近,距离你非常近,小心追尾,小心追尾!”红牛的反应也很快,第一时间就反馈了回去。
“FVCK,他疯了吗?他现在还在我身后吗?我看不见他,我看不见他!”维特尔简直被惊呆了,事实上他从6号弯后就在没有看到步泽履了。
“是的,是的,他一直在你身后秒!秒!”红牛的TR再次通讯。
“怎么回事,怎么回事,我已经通过DRS区了!”维特尔在TR里面紧张的大喊。
“不清楚,不清楚,他的尾翼没有打开!”
这时候观众才反应过来,这段TR通讯应该是在7号弯前后维特尔询问的,但此时两个人已经准备进入14号弯了。
从13号弯出来这是一段比较长的直道,最高时速两辆赛车已经飙到7档280kmh,然后又将以2档85kmh时速通过14号直角弯。
来到15号弯时速度在5档230kmh左右,但是16号和17号弯又是两个减速弯,出弯时速度在3档126kmh。
紧接着又将来到18号弯,这是一个速度更慢的弯,车速在2档80kmh。
之后的19号和20号弯是两个连续右弯,速度略有提升,在出21号左弯时速度在3档126kmh。
接下来又是一段不长的直道,就剩下22号和23好两个加速左弯,车速很快将由3档150kmh提升到4档200kmh左右。
接下来就是主看台的发车区大直道了。
突然步泽履抽头出来,维特尔总算第一次看到了步泽履的赛车,这种感觉就好像自己的影子突然跳出来一样。
整整吃了半场的尾流,就是为了跟住维特尔,让轮胎的温度尽快达到工作温度,步泽履的方法非常冒险。
他实际是在用一种极度危险的方式来提升轮胎温度,就是前车从排气筒散发的热量。
这要是在干燥路面上,他的轮胎将会极大的衰减,可今天是雨天,再加上他的轮胎本来就没有温度。
经过大半圈,步泽履只是勉强的让前轮达到了工作温度,但这会对前轮造成极大的负担。
可是现在步泽履已经发现自己更大的问题了,他无法展开尾翼,打开DRS。
这他喵不是开玩笑么!
本来这条赛道就对红牛太友好了,他追的上超不过去,现在又没有DRS,简直就是欺负人啊。
所以现在这条直到上是他唯一的机会了。
步泽履激进的拉到外线抽头,站住行车线,让维特尔无法进行并线。
“MD,奔驰你他喵的给我用力啊!老子油门都轰到底了!”步泽履破口大骂的同时,还看了一眼自己左侧的赛车。
随着头盔被瀑布洗礼,接着看到了旁边的右后轮,接着,步泽履肉眼可见的看到了维特尔的身形。
维特尔也是有感而发,一转头,两个人的头盔都看到了对方,但却看不到护目镜里面的脸色,在这种变色护目镜下,两个人只能看到对方的头盔。
步泽履没有转过头去,维特尔也没有转过头,两个人就这么对视着对方,而赛车却在大直道上疯狂的提速。
几乎同时,两个人重新扭头看向前方,维特尔标准的切入内线,步泽履则是晚刹车入弯。
1号弯之前车速达到7档290kmh,这也是赛道第二高时速点。1号、2号和3号是三个连续减速弯,出3号弯时车速已经降到2档90kmh。
而在上一圈,步泽履就是在3号弯出弯后被超的。
但现在,通过晚刹车战术,步泽履让出一号弯的弯心,一个大幅度的入弯角度直接切入2号弯的内线。
此时维特尔因为赛车的惯性出弯后,赛车和步泽履正好交换位置,他则在赛道右侧。
但实际上2号弯也正好是一个右弯。
步泽履在2号弯再次利用一个晚刹车,两个人在出弯后再次交换位置,维特尔回到赛道左侧,步泽履在右侧。
两个人在这三个弯角里面仿佛在画‘8’字,来回交错。
出弯!
步泽履利用三个大角度的晚刹车总算在3号弯抢到了空隙。
步泽履拼到了出弯速度,同时也利用赛车的惯性短暂的让赛车挡在了维特尔的身前。
“FVCK!我没有DRS?怎么可能!”维特尔突然打开麦克风对车队疯狂的咆哮了起来。
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