第711章 一练二练
由于F1未向印度方面支付娱乐税,赛前甚至传出本周印度大奖赛有被取消的可能,不过练习赛还是如期进行。
首练开始时气温27度,赛道地表温度33度,只是赛道能见度一般。
印度力量安排英国车手卡拉多顶替迪雷斯塔参加此次练习赛。
不管如何,步泽履作为亚洲最知名的运动员,他获得的镜头特写还是非常多的。
今天的步泽履到是很给三哥面子,比赛没开始之前,步泽履就把赛车停在了维修区出口,并且排在印度力量车队之后。
算是第三个准备出场的赛车。
车手们按照计划完成了系统设置圈,其中里卡多由于疑似变速箱故障在维修间耽搁好久才压轴出场,并且都是使用的较硬款的中性胎。
因为该赛道平时使用率不高,所以初段赛道表面很脏。
而在跑完系统设置圈后,步泽履直接就开着赛车返回了维修区,反正睡梦罗汉已经录入赛道了。
步泽履可不想在陌生的赛道上面玩命,还是准备今晚回去在修炼一下。
磨磨蹭蹭的在跑道上转了几圈后,就把赛车交给了车队的三号车手布兰顿·哈特利来驾照,帮助车队收集赛道上面的信息,以及调校赛车的各项数据。
换上便装的步泽履再次出现在镜头下的时候,熟悉步泽履的观众,就知道这货今天再一次打卡下班了。
看起来这货又在‘摸鱼’,但步泽履头疼的是今晚恐怕又要连续两次进入睡梦罗汉空间了。
赛道上,阿隆索今天戴了一个印有1571的头盔,这个数字恰好是“头哥”在F1赛事所获得的总积分。
汉密尔顿则在系统设置圈时失误造成了左前翼的端板左前侧损坏,而莱科宁的GPS系统也出现故障。
随后在短暂空场后,佩雷兹重新登场并率先做出计时圈,成绩为1分30秒953,索伯车队告诉墨西哥人需要特别保护左前胎。
随后出场的威廉姆斯的博塔斯在10号弯偏出赛道,也再次表明当时的路面依然很滑,而维尔格尼的赛车由于底盘擦地冒出火花。
韦伯出场后则开始测试尾部刹车平衡,阿隆索则遭遇变速箱故障,罗斯伯格通过无线电告知车队有转向过度的问题,马萨抱怨说遭遇慢车。
好在这时候步泽履已经悠闲的吃着冰淇淋,无聊的看着现场直播了。
维特尔很快以1分26秒683的最快单圈登上榜首位置,并且同时还测试了前翼和前悬挂的设置。
之后马尔多纳多在6号弯打转好在有空间补救,另外佩雷兹又对刹车状况表达了不满,同时苏蒂尔的赛车平衡状况很糟,尤其是在退出弯角时转向不足。
之后,汉密尔顿在1号弯轮胎锁死后偏出,并且一直没有找到正确的节奏。
马萨则说赛车抓地力不足,并且感觉转向过度严重。
卡拉多在15号弯又是失误轮胎抱死冒着白烟打横冲出赛道。
最终,维特尔以1分26秒683锁定头名,他的队友韦伯落后秒居次席,梅赛德斯的罗斯伯格和布兰顿·哈特利分列第三和第九名。
路特斯F1车队的格罗斯让和莱科宁抢下了第四和第五名。
迈凯轮二将汉密尔顿、巴顿占据第六和第七位,仅跑了6圈的阿隆索最后排名第12名。
步泽履干脆就没成绩,他只是跑了赛会的设置圈而已。
一练结束,步泽履今天干脆是连餐厅都没去,在比赛结束之前,他就跑到休息间在玩游戏去了。
反正去餐厅也是看得着吃不着。
两个小时后,下午的第二次自由练习赛再次紧张的开启。
首练遭遇变速箱故障的阿隆索并没有更换新的,而是让法拉利车队及时维修妥当。
二练时气温30度,赛道地表温度40度,湿度则有所下降,已经跌至38%,不过目测来看围场内依然是雾雾的。
据印度当地媒体报道,原定于今日举办的听审已被延期,换言之本周末一度有被停办危险的F1印度站将正常进行。
维修通道绿灯亮起后,稍作停顿后车手们依然使用本周末较硬款轮胎出场直接跑计时圈。
莱科宁虽然很快登上榜首位置,从慢镜头看KIMI赛车的左前胎磨损严重。
很快莱科宁在驶到最后一个弯角时轮胎锁死冲出赛道,稍后不久KIMI又在3号弯尾部失控甩了出去,芬兰冰人的赛车平衡疑似没有调校到最佳状态。
迪雷斯塔所在的车队今天可是主场作战,这不,镜头很快给了他一个特写,在跑计时圈时最后一个弯角被马萨阻挡,现场的车迷对着法拉利就是一阵嘘声。
维特尔很快跑出1分27秒059再次冲到头名位置,不过德国人的KERS系统又很快罢工。罗斯伯格则是在15和16弯失误。
印度力量的另一位车手,苏蒂尔的赛车在退出弯角时缺乏牵引力。
而巴顿在高速弯角严重抓地力缺失,汉密尔顿说转向不足需要回站调整。
罗斯伯格虽然以秒的微弱优势力压韦伯暂居首位,但在最后一个弯角锁死冲到缓冲区,且表态不理解赛车为何转向不足。
佩雷兹也抱怨赛车状况不好,尤其是刹车和转向。
还剩下一小时,莱科宁最先换上软胎,而维特尔也随之跟进。不过KIMI在10号弯又是偏出赛道。
步泽履再次被现场的摄像机扫到,而他可算是从办公室里面出来了,这会依旧穿着便装坐在技术台这边。
看样子今天是不准备进行练习赛了,真·打卡下班。
霍肯伯格汇报在中高速弯转向不足,车队询问是否要调整前鼻翼,结果被霍肯伯格一口拒绝,随后霍肯伯格便在10号弯猛吃路肩后偏离赛道。
在半程结束时,依然是英菲尼迪红牛包揽前二,此时梅赛德斯依然没有使用软胎测试。
霍肯伯格由于前胎退化严重又抱怨转向不足。
维特尔头名位置难撼,干脆直接用软胎进行了长距离测试,很快左前胎便退化了,车队告知维特尔大家情况都比较类似。
梅赛德斯这会总算是换上了软胎测试,罗斯伯格也是如此,好在还能坚持。
佩雷兹干脆建议车队重新换上中性胎进行最后阶段的测试。
马尔多纳多在7号弯附近轮胎螺栓从车上飞出,造成爆胎只能将赛车缓慢驶到路边退赛,马尔多纳多的意外事故引发了黄旗。
最终其他车队依然难以撼动英菲尼迪红牛的位置,维特尔成为唯一打开1分26秒大关,以1分25秒722的最快成绩再拔头筹。
他的队友韦伯落后秒居次席,格罗斯让位列第三。
罗斯伯格、阿隆索、马萨、莱科宁和汉密尔顿分列第四至八位。其中莱科宁落后维特尔秒,差距保持在1秒以内。
代替步泽履出战的布兰顿·哈特利今天倒是发挥不错,来到了第九的位置,以的成绩排在了巴顿之前。
最近几站迈凯轮明显比索伯更加强势了起来。
二练结束,一部分车手跑去接受赛后采访,而步泽履屁颠屁颠的跑到迈凯轮的维修区后边,招呼着几个工作人员开始抬斯诺克案子。
反正今天下午的活动博塔斯和佩雷兹这俩哥们已经确定参加了,没有比赛,跟这俩人玩玩也算打发时间嘛,赢工作人员啤酒多没劲,这俩可是车手,好歹把啤酒换成红酒嘛。
“哟,来了?”步泽履在迈凯轮这边准备好台球桌,没想到最先过来的是莱科宁。
“怎么没酒,你不是昨天赢了十几箱吗?”莱科宁左右看了看,一脸好奇。
打台球跟我kimi有什么关系,我是来喝酒的。
“你也不看看多少人,一人一瓶就没了,我自己才喝了两瓶。”步泽履耸了耸肩膀“要不,咱俩来一盘?”
“不玩!”莱科宁一看没酒,撇了撇嘴,不过他也没走,反而找了个好地方坐在一边准备观战。
反正这会也赛完了,稍微喝个一两瓶也是可以的,要知道在芬兰人眼里,啤酒那就不是酒,那是粮食做的饮料。
这会也才下午15:30多一点,喝上两瓶,明天早上起来也就消化完了。
“你怎么不住城里酒店,住房车?”莱科宁看着步泽履在他摆球,练习,随口聊到“这边不是很乱么?”
步泽履听着莱科宁的话,有些摸不着头脑,不就是因为乱,哥们才住在房车么?
不过反之一想,好像莱科宁说的也蛮有道理的。
我擦,竟然无反驳!
“我说你这最近可以啊,追分追的好猛,连续登上领奖台啊。”步泽履眼睛一转,就开始转移话题。
“哈哈,我给你说,还是新加坡那一站的香槟很不错,其实我给你说,最好喝的还是德国站的香槟,不过不是咱们跑的那个,而是红牛环,emmm就是奥地利那一站。”
“另外,其实以前法国站的香槟也非常不错……”
步泽履听着莱科宁开始跟他讲起每一站香槟的味道,要知道每一站赞助的冠军香槟都是不同品牌的。当然不可能是每一站之前竞拍,这种肯定是一年前就开始竞拍了。
F1可不仅仅是一项比赛,还是一门生意。
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首练开始时气温27度,赛道地表温度33度,只是赛道能见度一般。
印度力量安排英国车手卡拉多顶替迪雷斯塔参加此次练习赛。
不管如何,步泽履作为亚洲最知名的运动员,他获得的镜头特写还是非常多的。
今天的步泽履到是很给三哥面子,比赛没开始之前,步泽履就把赛车停在了维修区出口,并且排在印度力量车队之后。
算是第三个准备出场的赛车。
车手们按照计划完成了系统设置圈,其中里卡多由于疑似变速箱故障在维修间耽搁好久才压轴出场,并且都是使用的较硬款的中性胎。
因为该赛道平时使用率不高,所以初段赛道表面很脏。
而在跑完系统设置圈后,步泽履直接就开着赛车返回了维修区,反正睡梦罗汉已经录入赛道了。
步泽履可不想在陌生的赛道上面玩命,还是准备今晚回去在修炼一下。
磨磨蹭蹭的在跑道上转了几圈后,就把赛车交给了车队的三号车手布兰顿·哈特利来驾照,帮助车队收集赛道上面的信息,以及调校赛车的各项数据。
换上便装的步泽履再次出现在镜头下的时候,熟悉步泽履的观众,就知道这货今天再一次打卡下班了。
看起来这货又在‘摸鱼’,但步泽履头疼的是今晚恐怕又要连续两次进入睡梦罗汉空间了。
赛道上,阿隆索今天戴了一个印有1571的头盔,这个数字恰好是“头哥”在F1赛事所获得的总积分。
汉密尔顿则在系统设置圈时失误造成了左前翼的端板左前侧损坏,而莱科宁的GPS系统也出现故障。
随后在短暂空场后,佩雷兹重新登场并率先做出计时圈,成绩为1分30秒953,索伯车队告诉墨西哥人需要特别保护左前胎。
随后出场的威廉姆斯的博塔斯在10号弯偏出赛道,也再次表明当时的路面依然很滑,而维尔格尼的赛车由于底盘擦地冒出火花。
韦伯出场后则开始测试尾部刹车平衡,阿隆索则遭遇变速箱故障,罗斯伯格通过无线电告知车队有转向过度的问题,马萨抱怨说遭遇慢车。
好在这时候步泽履已经悠闲的吃着冰淇淋,无聊的看着现场直播了。
维特尔很快以1分26秒683的最快单圈登上榜首位置,并且同时还测试了前翼和前悬挂的设置。
之后马尔多纳多在6号弯打转好在有空间补救,另外佩雷兹又对刹车状况表达了不满,同时苏蒂尔的赛车平衡状况很糟,尤其是在退出弯角时转向不足。
之后,汉密尔顿在1号弯轮胎锁死后偏出,并且一直没有找到正确的节奏。
马萨则说赛车抓地力不足,并且感觉转向过度严重。
卡拉多在15号弯又是失误轮胎抱死冒着白烟打横冲出赛道。
最终,维特尔以1分26秒683锁定头名,他的队友韦伯落后秒居次席,梅赛德斯的罗斯伯格和布兰顿·哈特利分列第三和第九名。
路特斯F1车队的格罗斯让和莱科宁抢下了第四和第五名。
迈凯轮二将汉密尔顿、巴顿占据第六和第七位,仅跑了6圈的阿隆索最后排名第12名。
步泽履干脆就没成绩,他只是跑了赛会的设置圈而已。
一练结束,步泽履今天干脆是连餐厅都没去,在比赛结束之前,他就跑到休息间在玩游戏去了。
反正去餐厅也是看得着吃不着。
两个小时后,下午的第二次自由练习赛再次紧张的开启。
首练遭遇变速箱故障的阿隆索并没有更换新的,而是让法拉利车队及时维修妥当。
二练时气温30度,赛道地表温度40度,湿度则有所下降,已经跌至38%,不过目测来看围场内依然是雾雾的。
据印度当地媒体报道,原定于今日举办的听审已被延期,换言之本周末一度有被停办危险的F1印度站将正常进行。
维修通道绿灯亮起后,稍作停顿后车手们依然使用本周末较硬款轮胎出场直接跑计时圈。
莱科宁虽然很快登上榜首位置,从慢镜头看KIMI赛车的左前胎磨损严重。
很快莱科宁在驶到最后一个弯角时轮胎锁死冲出赛道,稍后不久KIMI又在3号弯尾部失控甩了出去,芬兰冰人的赛车平衡疑似没有调校到最佳状态。
迪雷斯塔所在的车队今天可是主场作战,这不,镜头很快给了他一个特写,在跑计时圈时最后一个弯角被马萨阻挡,现场的车迷对着法拉利就是一阵嘘声。
维特尔很快跑出1分27秒059再次冲到头名位置,不过德国人的KERS系统又很快罢工。罗斯伯格则是在15和16弯失误。
印度力量的另一位车手,苏蒂尔的赛车在退出弯角时缺乏牵引力。
而巴顿在高速弯角严重抓地力缺失,汉密尔顿说转向不足需要回站调整。
罗斯伯格虽然以秒的微弱优势力压韦伯暂居首位,但在最后一个弯角锁死冲到缓冲区,且表态不理解赛车为何转向不足。
佩雷兹也抱怨赛车状况不好,尤其是刹车和转向。
还剩下一小时,莱科宁最先换上软胎,而维特尔也随之跟进。不过KIMI在10号弯又是偏出赛道。
步泽履再次被现场的摄像机扫到,而他可算是从办公室里面出来了,这会依旧穿着便装坐在技术台这边。
看样子今天是不准备进行练习赛了,真·打卡下班。
霍肯伯格汇报在中高速弯转向不足,车队询问是否要调整前鼻翼,结果被霍肯伯格一口拒绝,随后霍肯伯格便在10号弯猛吃路肩后偏离赛道。
在半程结束时,依然是英菲尼迪红牛包揽前二,此时梅赛德斯依然没有使用软胎测试。
霍肯伯格由于前胎退化严重又抱怨转向不足。
维特尔头名位置难撼,干脆直接用软胎进行了长距离测试,很快左前胎便退化了,车队告知维特尔大家情况都比较类似。
梅赛德斯这会总算是换上了软胎测试,罗斯伯格也是如此,好在还能坚持。
佩雷兹干脆建议车队重新换上中性胎进行最后阶段的测试。
马尔多纳多在7号弯附近轮胎螺栓从车上飞出,造成爆胎只能将赛车缓慢驶到路边退赛,马尔多纳多的意外事故引发了黄旗。
最终其他车队依然难以撼动英菲尼迪红牛的位置,维特尔成为唯一打开1分26秒大关,以1分25秒722的最快成绩再拔头筹。
他的队友韦伯落后秒居次席,格罗斯让位列第三。
罗斯伯格、阿隆索、马萨、莱科宁和汉密尔顿分列第四至八位。其中莱科宁落后维特尔秒,差距保持在1秒以内。
代替步泽履出战的布兰顿·哈特利今天倒是发挥不错,来到了第九的位置,以的成绩排在了巴顿之前。
最近几站迈凯轮明显比索伯更加强势了起来。
二练结束,一部分车手跑去接受赛后采访,而步泽履屁颠屁颠的跑到迈凯轮的维修区后边,招呼着几个工作人员开始抬斯诺克案子。
反正今天下午的活动博塔斯和佩雷兹这俩哥们已经确定参加了,没有比赛,跟这俩人玩玩也算打发时间嘛,赢工作人员啤酒多没劲,这俩可是车手,好歹把啤酒换成红酒嘛。
“哟,来了?”步泽履在迈凯轮这边准备好台球桌,没想到最先过来的是莱科宁。
“怎么没酒,你不是昨天赢了十几箱吗?”莱科宁左右看了看,一脸好奇。
打台球跟我kimi有什么关系,我是来喝酒的。
“你也不看看多少人,一人一瓶就没了,我自己才喝了两瓶。”步泽履耸了耸肩膀“要不,咱俩来一盘?”
“不玩!”莱科宁一看没酒,撇了撇嘴,不过他也没走,反而找了个好地方坐在一边准备观战。
反正这会也赛完了,稍微喝个一两瓶也是可以的,要知道在芬兰人眼里,啤酒那就不是酒,那是粮食做的饮料。
这会也才下午15:30多一点,喝上两瓶,明天早上起来也就消化完了。
“你怎么不住城里酒店,住房车?”莱科宁看着步泽履在他摆球,练习,随口聊到“这边不是很乱么?”
步泽履听着莱科宁的话,有些摸不着头脑,不就是因为乱,哥们才住在房车么?
不过反之一想,好像莱科宁说的也蛮有道理的。
我擦,竟然无反驳!
“我说你这最近可以啊,追分追的好猛,连续登上领奖台啊。”步泽履眼睛一转,就开始转移话题。
“哈哈,我给你说,还是新加坡那一站的香槟很不错,其实我给你说,最好喝的还是德国站的香槟,不过不是咱们跑的那个,而是红牛环,emmm就是奥地利那一站。”
“另外,其实以前法国站的香槟也非常不错……”
步泽履听着莱科宁开始跟他讲起每一站香槟的味道,要知道每一站赞助的冠军香槟都是不同品牌的。当然不可能是每一站之前竞拍,这种肯定是一年前就开始竞拍了。
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